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客车重要零部件实行质量保证、寿命管理。在质量保证期内发生质量问题时，由配件（）承担质量保证责任

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本规程中因磨耗、腐蚀到限进行焊修时，()加工至原型尺寸（板材局部腐蚀焊修后与周边基面平齐）；打磨消除缺陷时须圆滑过渡。

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各螺栓有紧固力矩要求的，须符合相应力矩要求。组装紧固后，螺杆须露出螺母（）以上(受结构限制,可露出1扣以上)，且不得影响本零件及

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各开口销分解时更新。开口销须双向劈开，角度为()，劈开后受结构限制，不能转动1周时须卷起。

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各部位连接圆销安装规定：竖向或斜向安装的圆销，穿向（）；横向安装的圆销以车体中心线为界，穿向由里向外。

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衬套压装后不许有裂纹、缺损、松动现象，组装后衬套凸出基体表面不大于（），或凹入不大于2mm（有特殊要求者除外）。

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金属件检修完成后表面须进行防腐处理，喷涂防锈底漆和面漆时，底漆、面漆漆膜厚度均不小于（）。

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客车段修规程中未明确说明的电气绝缘值是指相对湿度不大于（）时的值。

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运行（480±24）万km或上次A4修:常用客车8年，不常用客车可延长到10年，客车检修周期是（）。

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运行（240±24）万km或距新造或A5级修:常用客车8年，不常用客车可延长到10年，客车检修周期是（）。

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