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设置集便装置的客车在采用单管供风的旅客列车中编挂前，须进行（ ）等用风设备的检查作业，确保单管供风正常、无漏泄，作业完毕后要

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动车组以外的旅客列车应设置车辆备品室，用于放置（ ）等。

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铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，基本要求是： （ ）

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在客整所内对车列进行摘挂作业时，（ ）由调车人员负责。

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旅客列车在途中摘挂车辆时，（ ）由调车作业人员负责；密封风挡及电气连接线的摘结由车辆乘务员负责；“三捆绑”等其他作业由客列检

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车钩防跳插销（ ），在列检作业时进行更换或补装。

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列车出发后，司机择机重新进行与客车列尾装置主机的连接，（ ）并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过一个区间仍不能建立连接

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旅客列车运行途中发生列尾系统故障无法使用时，司机应及时通知车辆乘务员按规定（ ）并报告车站值班员或列车调度员，跨集团公司的由

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客车回送需附挂货物列车回送时，应按照（ ）的原则安排回送计划。

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客车回送时，应优先安排成组回送或附挂旅客列车回送，旅客列车尾部附挂回送客车时，尾灯位置不做调整，有客列检的由客列检，无客列检的由

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