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止轮器日常管理根据“（ ）、（ ）、（ ）、谁撤除”的原则进行。

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特殊情况点客车风压为零且不能恢复时如（ ）、（ ）、（ ）等，由车辆分公司或车辆厂家放置止轮器做好防溜工作后，方可进行解钩

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连接线、（ ）、（ ）、走行线（接发列车时除外）、（ ）、咽喉道岔区，禁止存放机车车辆，其他线路存放车辆时，应经信号楼调度

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救援设备存在严重事故隐患，( )、( )，或者超过安全技术规范规定使用年限的，按公司有关规定办理相应的固定资产报废审批、

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车辆分公司应制定救援设备的（ ）、（ ）、（ ），车辆应急救援班应严格遵照执行。

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救援作业中救援技术管理人员应安排专人负责救援作业( )和( )，确保作业安全。

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相关专业负责恢复（ ），（ ），完成后将信息汇总至应急管理领导小组。

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车辆中心调度在接到救援信息后及时利用信息平台将事故信息发送给( )并电话通知( )。

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车辆分公司各专业中心应将( )的联系方式发至各线路车辆中心调度，车辆中心调度应及时将联系方式录入信息平台。

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各线车辆维修调度在短信群发通知后，立即向事故属地的( )后勤保障事业部车队管理、车辆分公司救援技术管理人员进行电话确认。

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