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TAZII计轴系统车轮传感器的内部电路由一个高频有源振荡器和相应的一系列附属电路构成，电路的输出端也就是电源供电端，由（ ）恒流

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TAZII计轴系统计入一轴和计出最后一轴都由（ ）作出判断，给输出板传送相应的信息。

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计轴设备的基本原理是基于对所监视的（ ）两端计数点驶入和驶出轴数的比较，以确定该区段的占用或空闲状态。

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TAZII计轴系统输出板上设置有“SET”按钮，按下该按钮可以使输出板内的BRKDN继电器落下，从而实现（ ）模拟占用功能。

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ACS2000计轴系统车轮传感器和钢轨间的绝缘应不小于（）。

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ACS2000计轴系统车轮传感器夹具安装时使用的力矩扳手是（ ）。

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ACS2000计轴系统计轴板“Occupied”指示灯亮说明（ ）。

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ACS2000计轴系统评估板“SYS1”指示灯闪烁时说明（ ）。

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ACS2000计轴系统防雷模块BSI安装在（ ）和车轮传感器之间。

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ACS2000系统采用综合接地线时，所有地可共用，接地电阻（ ）。

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