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240、两架航空器使用机场无方向信标台，按照同一种仪表进近程序进入着陆时，在严格掌握规定数据的前提下，应当控制航空器之间的高度差

  • 2024-01-19 02:56:07
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239、两架航空器使用机场无方向信标台，按照同一种仪表进近程序进入着陆时，在严格掌握规定数据的前提下，应当控制航空器之间的高度差

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238、塔台管制室值班管制员放行航空器时，应当根据飞行服务报告室的安排和（　）以及各型航空器的性能，合理放行航空器。

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237、塔台管制室值班管制员，对进、离场航空器实施管制时，航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前（　）分钟，开放本场通信导航设

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236、地面管制席值班管制员对进、离场的航空器实施管制时，应当在航空器预计起飞或者着陆前（　）分钟，开机守听，填写飞行进程单。

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235、地面管制席值班管制员对进、离场的航空器实施管制时，应当在航空器预计起飞或者着陆前（　）分钟，了解天气情况，校对时钟，检查

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234、许可做低空进近或连续起飞的航空器，前者在其飞越跑道入口以前，后者在其接地之前，应当视为（ ），在此之后，应当视为（ ）。

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233、塔台管制员应当根据（ ）和（ ）航空器活动情况以及（ ）的要求，在保证安全的条件下允许航空器进入跑道并发出起飞许可。

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232、为了调配间隔，塔台管制员可以指示将要起飞或在地面滑行的航空器（ ）并将理由通知该航空器。

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231、航空器夜间滑行时，应当打开（ ）和（ ），或者间断地使用（ ），用慢速滑行。

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