当前位置： 首页 > 京局货车检车员题库2019【单选】

对列车队中因处理故障影响车站解体作业或正点发车的铁路货车，可摘车送（ ）进行修理。

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列检作业场发现需要摘车临修的故障，经鉴定不能安全运行至站修作业场的，应摘车送( )进行整修。

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列检作业场发现影响行车安全且在列车队中无法施修或处理故障超过列车技检时间影响车站解体作业或正点发车时，应摘车送( )临修。

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TFDS动态检查时间原则上按（ ）min（50辆/列）的标准掌握。

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在沿线调查、处理故障和事故时，要在车站登记，通知车站将道岔锁闭在不能通往调查处置线路的位置，并在车列( )来车方向的左侧车体上

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插设固定脱轨器安全防护距离不足（ ）m或固定脱轨器不能正常使用时，应使用移动脱轨器进行安全防护。

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铁路货车车钩部分的运用限度规定：两连接车钩中心水平线高度之差≤（ ）。

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铁路货车车钩部分的运用限度规定：钩提杆链松余量为（ ）。

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铁路货车制动部分的运用限度规定：同一制动梁两端闸瓦厚度差≤（ ）mm。

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铁路货车制动部分的运用限度规定：高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度≥（ ）mm。

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