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动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，限速120km/h运行。

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门控单元接收到来自列车控制单元的功能信号和命令，主要门控单元将所有门控单元的不同状态信号和诊断信号传递到列车控制单元。

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每个单开式电动塞拉门，台阶和自动脚踏板是由控制单元或者局部门控单元控制的。

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每节车厢均装有一个风挡门，以便将通过台与风挡段隔开，门扇是由可以阻燃材料制成的，风挡有一个门扇。

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用卫生间控制板反冲按钮疏通集便时，按压时间越长反冲力越小。

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CRH5动车组客室共设置三种车窗，均为全密封固定车窗，按其大小及用途可分为普通车窗、应急车窗及小车窗。全列车设置有99个普通车窗

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外门系统中，当其他车门都锁闭，仅有MC2车3门处于隔离状态时，主控司机台上BPS部位显示全列门关好的指示灯仍会点亮。

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当TPB车上货门的所有锁都处于锁闭位时，只有绿色指示灯点亮。

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通过司机台关门按钮执行关门过程后，乘客开门按钮还可以继续使用。

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使用关闭按钮，可以在开门延迟时间结束之前使用关闭按钮关闭门。

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