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武汉高铁接触网维修岗位理论题库（13天班）
高速电气化铁路接触网架线施工中，必须采用恒张力架线设备架线。
2024-01-19 00:20:18
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高速电气化铁路接触网施工紧固各部螺栓时，必须采用活动扳手。
2024-01-19 00:20:18
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AT供电方式中，附加悬挂主要包括保护线和正馈线。
2024-01-19 00:20:18
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现行高铁短分相设置中，由于其无电区较短，一旦发生动车带电过分相，则高速通过的受电弓将电弧拉长，可能通过电弧造成相间短路。
2024-01-19 00:20:18
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电分相设置形式的发展历史是从锚段关节式到器件式再到锚段关节式。
2024-01-19 00:20:18
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四跨与五跨关节对比，五跨关节的受流质量稍好一些。
2024-01-19 00:20:18
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适合高铁运行的锚段关节类型有四跨、五跨等。
2024-01-19 00:20:18
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重力补偿装置就是指棘轮补偿装置。
2024-01-19 00:20:17
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适合高速铁路的支持装置可选用直角三角形结构。
2024-01-19 00:20:17
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适合高速铁路运行的支柱只有H型钢柱。
2024-01-19 00:20:17
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