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驼峰是溜放 车辆以其自身的( )为主、并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。

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电气化铁路区段，采用 AT 供电方式时，两牵引变电所之间距离平均为( )。

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列车的闸瓦压力以( )为单位。

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机车车辆施行制动时，闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称为( )。

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驼峰解散车列，当电气集中道岔改为人工就地操纵时，应采用( )的办法。

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计算出的容车数，尾数不足 1 辆时应( )。

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如果同一线路上、下行有不同的有效长和容车数时，应( )。

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能将邻线上的进路与本线上的接发车进路隔开的道岔称为( ) 道岔。

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( )是车站编制、执行日常作业计划，组织接发列车、调车和各项技术作业及有 关技术设备使用的基本法规。

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( )的作用在于承受自钢轨传来的重力和横向力，并将其均匀分布于道床，固定 钢轨位置，保持钢轨方向和轨距。

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