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高速铁路作业过程中,驻站(调度所)联络员与现场防护员必须保持通信畅通并定时联系,确认通信良好。一旦联控通信中断,驻站联络员应立即

  • 2024-01-18 20:13:53
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高速铁路现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径,并做好自身防护。

  • 2024-01-18 20:13:53
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高速铁路维修项目是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件,并且在维修天窗时间内能完成的项目。

  • 2024-01-18 20:13:53
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《上海铁路局高速铁路行车设备综合天窗维修管理办法》适用于160km/h~350km/h高速铁路。

  • 2024-01-18 20:13:52
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作业人员下道避车必须在本线一侧安全距离内,禁止分散多处或两线间避车,禁止在区间内跨线避车。

  • 2024-01-18 20:13:52
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作业人员、机工具可以在两线间放置或停留,并与列车保持安全距离。

  • 2024-01-18 20:13:52
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各种有动力的机工具使用人员必须经过专业技术培训合格。

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各种机工具使用人可不按规定穿戴劳动防护用品。

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施工单位、设备管理单位以及涉及上道作业的其他单位,必须明确作业人员上下工的固定行走线路,并根据生产组织变化,实时进行调整。

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在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、通信不畅等特殊地段作业,必须按规定增设驻站联络员,具体设置方式由各专业部门明确。

  • 2024-01-18 20:13:52
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