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160km/h及以上的线路宜建立、使用平面和高程控制网。

  • 2024-01-18 19:00:45
  • 铁路线路工(普速)抽考题库2019
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对GPS定位仪、全站仪、水准仪等铁路局集团公司无法建立计量标准的量具,应送有相应资质的技术机构进行检定或校准。

  • 2024-01-18 19:00:45
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车体垂向振动加速度采用20Hz低通滤波,车体横向振动加速度采用0.5~10Hz带通滤波和10Hz低通滤波。

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道岔和站线的维修周期,由铁路局集团公司规定。其中正线、到发线道岔维修周期宜与正线线路同步。

  • 2024-01-18 19:00:45
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线路设备修理周期实行分级管理,根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况,划分线路等级为4级。

  • 2024-01-18 19:00:45
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累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨,但60kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到3~5处(含焊接和胶接绝缘接头伤损),应

  • 2024-01-18 19:00:45
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Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级线路,直线及半径大于1200m的曲线地段,一般100Mt通过总质量打磨一次(含多遍,达到设计廓形为止)。

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调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求;单向调节器应加强尖轨及其后50~100m范围内钢轨的锁定,该范围内如有小阻力扣件,小阻力扣件按

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低温铺设采用拉伸器张拉轨条时,取作业轨温和拉伸量换算轨温之和。

  • 2024-01-18 19:00:44
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混凝土枕地段无缝线路清筛作业线路平面为400m≤R≤2000m,作业轨温范围为±20℃。

  • 2024-01-18 19:00:44
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