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232、接近、预告信号机及通过臂板，以显示（ )信号为定位。

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231、自动闭塞区段的通过信号机，以显示( )信号为定位。

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230、进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示( )信号为定位。

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229、在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（ )，应使用夜间信号。

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228、在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足( )，应使用夜间信号。

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227、在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足( )，应使用夜间信号。

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226、视觉( ）信号表示注意或减低速度。

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225、视觉信号的基本颜色有( )。

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224、铁路信号分为(）。

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223、施工特定行车办法中，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过( )速度进站。

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