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由占有座位或铺位的成年人怀抱的不满二周岁的儿童不要求使用安全带

  • 2024-01-18 17:13:32
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遇险的航空器享有优先于所有其他航空器的航行优先权,签派员有责任在获得航空器遇险情况后与航空器运行区域的管制单位确认信息,确保该航

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运营人所确定的其机场运行最低标准一般不应低于局方批准的该机场最低标准。但如使用HUD或EVS,经局方特殊批准,可以使用低于机场最

  • 2024-01-18 17:13:32
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运营人在获得运行批准后,应定期评估数据链通信系统运行性能。

  • 2024-01-18 17:13:32
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在高海拔地区,由于空气稀薄,容易导致发动机起动时出现热起动和悬挂起动。

  • 2024-01-18 17:13:32
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在高海拔地区,由于真空速大,导致所需的起飞和着陆距离增长。

  • 2024-01-18 17:13:32
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在高原和高高原机场运行中,应特别注意快速过站限制问题。

  • 2024-01-18 17:13:31
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在航空器运行期间,任何人不得殴打、威胁、恐吓或妨碍在航空器上执行任务的机组成员。

  • 2024-01-18 17:13:31
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在进近过程中任何时候飞机到达MDA/MDH或DA/DH之前,由于机载或地面设备故障而导致进近不稳定时,不得继续进近。

  • 2024-01-18 17:13:31
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在山地飞行时,高频通讯受无线电干扰大、信号弱,易出现信号屏蔽和假信号现象

  • 2024-01-18 17:13:31
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