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施工防护中使用的移动减速防护终端信号距离施工地点()米。

  • 2024-01-18 15:48:38
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施工防护中白天使用的减速防护地段终端信号是用有反光材料的()显示的。

  • 2024-01-18 15:48:38
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施工地段放行列车限速υmax≤45km/h时,轨枕每隔6根可空()根

  • 2024-01-18 15:48:38
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施工地段放行列车限速υmax≤45km/h时,冻害垫板平台两端的顺坡率不小于()倍。

  • 2024-01-18 15:48:38
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25m的标准缩短轨要缩短()mm、80mm、160mm。

  • 2024-01-18 15:48:38
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12.5m的标准缩短轨要缩短40mm、()mm、120mm。

  • 2024-01-18 15:48:38
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施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过()速度υmax=120km/h容许偏差管理值。

  • 2024-01-18 15:48:37
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施工地段放行列车时,当列车减速(限速45km/h)通过时,半径小于或等于800m曲线地段,混凝土轨枕可每隔()根拧紧3根。

  • 2024-01-18 15:48:37
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侧沟沟底纵坡不得小于()。

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如道岔侧向轨距为1441mm时,则侧向轮缘槽标准宽度为()

  • 2024-01-18 15:48:37
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