2019武汉高铁电力安全 - ZCS学练营

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通过道口的车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过（）m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

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高速铁路距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分( )m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。

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距牵引供电设备带电部分距离有2m但不足4m的燃着物体，可使用（）灭火，牵引供电设备可不停电。

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机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，（）任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

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发现牵引供电设备断线，任何人员均应距已断线索或异物处所（）m以外。

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电气化铁路作业时，与牵引供电设备高压带电部分距离不足时，牵引供电设备须（）。

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电气化铁路相关作业人员每（）至少进行一次安全考试。

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电气化铁路任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）m以上的距离。

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电气化铁路任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持（）m以上距离。

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电气化铁路区段整修电缆时，电缆铠装及电缆芯两端须装设临时（）。

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