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高速铁路电力设备维修,对存在问题或已损坏的元器件修复原则,一般采用现场修复方式,无法修复的可更换元器件。

  • 2024-01-18 15:00:28
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两路电源的用户,供电部门承担两路电源同时停电的责任(供电局两路电源同时停电除外),不承担用户设备故障导致两路电源停电的责任,也不

  • 2024-01-18 15:00:28
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用电单位可以自行转供电力。

  • 2024-01-18 15:00:27
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电力贯通线必须保证行车信号用电,原则上不准供给其他负荷用电,若确需接其他负荷的,需经路局(供电处)批准。

  • 2024-01-18 15:00:27
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高速铁路10/0.4kV专用变电所内低压部分由用户自行管理,以低压进线柜进线端子(不含接线端子)为界。

  • 2024-01-18 15:00:27
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高速铁路变更变、配电所的主接线、继电保护和自动装置的方案,改变一级贯通、综合贯通供电方式,应提出设计文件或变更理由,经铁路局批准

  • 2024-01-18 15:00:27
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需报路局供电处审核的增补计划,由申请停电单位提前 3天将经设备管理单位分管领导审核签名后的电力施工(维修)计划书面盖章后,报路局

  • 2024-01-18 15:00:27
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供电段所属部门(或施工单位)根据施工计划,于施工前3天12时前将施工(维修)日计划申请报供电段调度科。

  • 2024-01-18 15:00:27
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所有计划停电作业,供电段提前三天通知确认单位,并留有依据。

  • 2024-01-18 15:00:27
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一级负荷停电作业纳入路局审批程序,在上报计划中注明一级负荷具体位置及确认单位。

  • 2024-01-18 15:00:27
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