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合肥工务段高铁2019下半年岗位星级
综合检测列车检查发现Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所，应根据偏差超限值立即采取限速或封锁措施。
2024-01-18 13:54:12
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尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于63mm。
2024-01-18 13:54:12
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尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到现场指挥人的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。
2024-01-18 13:54:12
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基础设施实行天窗修制度，优先采用专业维修模式。
2024-01-18 13:54:12
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基础设施实行天窗修制度，坚持"严检慎修"的原则，实现设备状态修为主的维修方式。
2024-01-18 13:54:12
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滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm，应进行修理或更换。
2024-01-18 13:54:11
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辊轮安装顶面应高于滑床台上表面1～3mm。
2024-01-18 13:54:11
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轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于1mm。
2024-01-18 13:54:11
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路基声屏障连续长度超过500m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道，安全通道外边坡处应由安全同行条件。
2024-01-18 13:54:11
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轨道控制网由工务部门管理。
2024-01-18 13:54:11
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