当前位置： 首页 > 《车间主任和班组长（2018年9月）》理论试题

半自动闭塞道岔区段轨道电路故障且道岔处在所需位置时发车的行车凭证为路票（ ）。

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由封锁区间接入救援列车时接车方式为进站信号机允许信号接车。

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站内停电时接车方式为调车手信号接车。

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道岔故障（失去定、反位表示)时接车方式为引导手信号接车（ ）。

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进站信号机内方第一轨道区段故障时接车，开放引导信号后必须重复点击引导信号按钮。

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计算机联锁设备，两端站点击按钮违反次序导致两端站闭塞表示灯显示不一致。

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计算机联锁设备,出站信号与前方站信号有照查关系，排列通过进路后，进站信号黄灯、出站信号红灯。由于闭塞（预告）办妥，接车站进站信号

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数字对讲机接收对讲机反应时间加长，通话时延在200-300毫秒左右，对调车组人员来说在开始使用时通话方式有可能不习惯，应掌握好通

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数字区长台话盒与原模拟设备通用。

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只有呼叫ID相同的调车手持电台之间才可以正常通话，有效克服了外界干扰信号对调车手持电台的影响。

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