当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，无论接车线末端有无隔开设
- 2024-01-18 11:49:25
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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，
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列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列
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列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部可以越过出站（进路）信号机，但不得影响正线接发列车。
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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，
- 2024-01-18 11:49:24
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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，
- 2024-01-18 11:49:24
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在站内无空闲线路的特殊情况下，准许接入车站的列车，均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以引导手信号旗（灯）将列车
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