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我国AT型尖轨跟端采用的是间隔铁式结构。( )

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AT型尖轨取消了普通型钢轨尖轨8mm抬高量。( )

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转辙部分主要由两根基本轨、两根尖轨、各种零件、跟部结构及护轨组成。( )

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查照间隔指辙叉翼轨工作边至护轨工作边距离。( )

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护背距离指辙叉心轨工作边至护轨工作边的距离。( )

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道岔辙叉护轨的作用是为了防止车轮进入异线或撞击叉尖。( )

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道岔辙叉有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。( )

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道岔辙叉由心轨和翼轨组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。( )

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直线型尖轨左右开道岔可以通用。( )

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交叉渡线由四组单开道岔、两组菱形交叉及连接轨道组成。( )

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