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95.列车侧向通过速度不超过50km/h时采用不小于( )号单开道岔(非AT弹性弯尖轨为45km/h)

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94.路段设计行车速度为160km/h的区段站，其曲线半径不得小于( )

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93.25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于( )mm

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92.钢轨接头采用相错式时，其相错量不得小于( )

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91.某曲线半径为40、0m，则圆曲线正矢为( )

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90.普通线路地段，线路爬行量超过( )需进行轨缝调整

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89.正线线路上，个别插入的短轨不得短于( )

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88.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，( )时，属于重伤辙叉

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87.辙叉轮缘槽纵向水平裂纹一侧裂纹长度超过( )时，属辙叉重伤

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86.高锰钢整铸辙叉，辙叉心宽50mm以后垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度)，两条裂纹相加超过( )时，属辙叉重伤

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