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154．新建、改建及线路大修时，当R≤300m时，线线的轨距加宽为15mm。

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153．允许速度为140km/h的线路，曲线超高顺坡终点间的夹直线最小长度一般不短于110m。

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152．曲线轨距加宽在整个缓和曲线内递减，如无缓和曲线则在直线上递减，递减率一般不得大于2‰。

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151．导曲线可根据需要设置6mm的超高，在导曲线外按不大于2‰顺坡。

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150．无缝道岔尖轨前后各25m范围内的钢轨扣件扭矩应保持在120～150N•m。

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149．道岔的基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120 km/h的线路正线上超过6mm时应及时修理或更换。

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148．可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(含翼轨加高部分)超过4mm为轻伤。

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147．辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过30mm，深度超过6mm为重伤。

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146．对口道岔尖轨尖端轨距递减，两尖轨尖端距离小于6 mm，两尖端处轨距相等时不作递减。

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145．站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，不得短于6m。

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