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当ＪＴ－Ｃ系列机车信号主机连接板上的Ａ、Ｂ正常指示灯点亮时，说明Ａ、Ｂ机自检正常。

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当ＪＴ－Ｃ系列机车信号设备接收到ＺＰＷ－２０００系列或ＵＭ71制式时，主机输出的ＺＳ信号为低电平。

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MMI上，报警按键用于发送800MHz二次防护报警信息。（ ）

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LKJ2000型监控装置A、B机不同步，会导致工作机切换时数据与实际不符，但不会影响运行记录文件的内容。

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LKJ2000监控装置模拟量入/出插件输入信号包括：压力传感器、柴油机转速传感器(原边电流、电压互感器)、以及速度传感器等。

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LKJ2000监控装置X30线包括电源、工况条件、机车信号等条件。

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JT-C系列机车信号记录板上的DTU指示灯，在主机上电自检正常后，无论机车信号机有无安装DTU模块都为灭灯状态。

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GSM-R工作模式时，手柄按键I定义为“调度”，按键II定义为“车站”。（ ）

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CP-3III型450M货列尾司机控制设备独立频点是457.975 MHz。（ ）

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CIR配置单MMI时，开机后MMI可根据设置自动进入主控状态，按键有效。（ ）

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