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高速铁路隧道内有漏水时，遵循“（ ）”的原则进行整治。

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高速铁路桥上疏散指示标识应每隔300m设置一组，且在距离疏散通道300m以内应每隔50m设置一组，每组指示标识（ ）块，分别涂刷

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对既有高速铁路桥隧建筑限界最大宽度范围的上方杆件已采用高强度螺栓连接的，应逐个检查，避免（ ）。

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高速铁路钢表面清理，严禁在雨、雪、凝露和相对湿度大于（ ）及风沙天气进行。

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高速铁路要求涂装涂料涂层时，钢表面粗糙度超过要求时，需加涂（ ）。

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高速铁路要求防水层应采用耐久性好的新型材料，保护层应采用（ ）及以上纤维混凝土，厚度不小于6cm。

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高速铁路要求遮板顶部预埋钢板和U形螺栓外露部分应采用多元合金共渗加封闭层的（ ）处理。

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高速铁路要求伸缩缝钢盖板应固定在梁体伸缩量（ ）的一侧。

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高速铁路隧道内紧急救援站、避难所应设置应急照明、（ ）、疏散引导标识。

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高速铁路要求桥长超过（ ）时，应结合地面道路情况，在桥梁两侧每隔3km（单侧6km）左右交错设置可上下桥的救援疏散通道。

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