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调度集中（CTC）系统（以下简称CTC系统）是我国铁路保证“ ”提高运输效率的基础装备。

  • 2024-01-18 02:03:32
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当车载列控设备、交换网、无线网或者互联电路出现问题时，通信中断超过一定时限（一般为18s）会导致CTCS-3降级至“ ”。

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CTCS-3级列控系统的核心设备“ ”与通信GSM-R交换机以PRI方式直连，由车载列控设备主动发起呼叫连接，车地列控消息通

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承载CTCS-3列控业务的信号安全数据网由“ ”承载，站与站之间、站与中心之间的网络利用了通信光纤或数字传输电路。

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信号安全数据网的主要特点包括： 1.采用独立的通道和设备，分左右网，“ ”独立运行。

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信号安全数据网络中包括工业级以太网交换机、路由器、光纤、“ ”、专用的网管系统以及列控系统的通信设备。

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信号安全数据网在数据网的组网结构上，由工业级以太网交换机设备（后简称交换机设备）构成冗余“ ”。

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客运专线信号系统“ ”用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统，因而需要保证很高的安全性及可靠性。

  • 2024-01-18 02:03:32
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无线闭塞中心（RBC）的主要功能是控制和管理“ ”级运行的列车。

  • 2024-01-18 02:03:31
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“ ”是CTCS-3级列控系统核心。

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