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1-3班理论
有砟道床,采用( )为轨下基础的轨道结构。
2024-01-18 01:25:29
1-3班理论
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高速铁路轨道结构形式( )两种基本形式。
2024-01-18 01:25:28
1-3班理论
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轨道:路基、桥梁、隧道等线下结构物以上的线路部分,由钢轨及配件、( )等组成。
2024-01-18 01:25:28
1-3班理论
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竖曲线不宜设置在( )范围内,当路段设计速度大于120km/h时,以上地段范围内不得设置变坡点。
2024-01-18 01:25:28
1-3班理论
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平面曲线:为使列车( )地由直线过渡到圆曲线或由圆曲线过渡到直线,在直线与圆曲线间必须设置一定长度的缓和曲线。
2024-01-18 01:25:28
1-3班理论
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线路、桥梁、轨道设计应统筹考虑,减少钢轨伸缩调节器的设置。( )地段应避免设置钢轨伸缩调节器。
2024-01-18 01:25:28
1-3班理论
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( )的最小行车间隔应按照运输需求研究确定,宜采用3min。
2024-01-18 01:25:28
1-3班理论
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新建铁路正线数目应符合下列规定:( )应按双线设计。客货共线铁路的旅客列车设计速度为200km/h时,应一次修建双线。
2024-01-18 01:25:28
1-3班理论
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高速铁路设计速度包含三个速度级别,分别为( )。
2024-01-18 01:25:28
1-3班理论
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铁路等级分为( )。
2024-01-18 01:25:27
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