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高速铁路接触网“ ”对电务设备的电磁干扰的影响更为突出。（ ）

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供电与电务间安全配合主要内容是“ ”和消除牵引回流及接触网电磁干扰对信号系统的影响。

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高速铁路系统中，对接触网回流与“ ”要求更高。（ ）

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通信信号专业需向牵引供电专业提供轨道电路“ ”的详细设计。（ ）

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在分相处设置地面列车位置检测装置，设置“ ”标志。（ ）

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电务系统通信信号确认牵引供电系统提供的“ ”详细设计资料。（ ）

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电务系统通信信号按牵引负荷电流和“ ”及作用时间，来确定扼流变压器容量。（ ）

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电务系统通信信号按牵引负荷电流和短路电流及“ ”，来确定扼流变压器容量。（ ）

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电务系统通信信号按“ ”和短路电流及作用时间，来确定扼流变压器容量。（ ）

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电气化铁路中，牵引供电、电力、“ ”、信号，合称为“四电”系统。（ ）

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