首页
当前位置：
首页
>
武汉高铁接触网理论修正
承力索最外层绞线绕线方向必须为向右。
2024-01-17 21:56:47
武汉高铁接触网理论修正
1
阅读全文
200-250Km/h区段，承力索采用120mm2标称截面的铜合金绞线时，承力索额定工作张力一般为20kN。
2024-01-17 21:56:47
武汉高铁接触网理论修正
1
阅读全文
接触线在规定的制造长度内应无焊接头。
2024-01-17 21:56:47
武汉高铁接触网理论修正
1
阅读全文
高铁接触网25kV绝缘子及绝缘元件的绝缘泄漏距离按不小于1400mm设计，上下行正线间、分束供电的分段处按1600mm设计。
2024-01-17 21:56:47
武汉高铁接触网理论修正
1
阅读全文
温度变化与结构稳定温度变化将引起金属导体热胀冷缩，大电流通过金属导体而发热是接触网的重要特性之一。
2024-01-17 21:56:47
武汉高铁接触网理论修正
1
阅读全文
限位定位装置的功能之一是防止因定位器的过度抬升造成打弓。
2024-01-17 21:56:46
武汉高铁接触网理论修正
2
阅读全文
高速铁路如果接触网吊弦、定位等线夹出现松动、垫片丢失等情况，后果将比普速铁路更加严重。
2024-01-17 21:56:46
武汉高铁接触网理论修正
2
阅读全文
架线作业人员应训练有素并成立专门的架线作业组。
2024-01-17 21:56:46
武汉高铁接触网理论修正
2
阅读全文
接触线平顺性包括接触线相对轨面的高度、接触线平直度等要求。
2024-01-17 21:56:46
武汉高铁接触网理论修正
3
阅读全文
根据轨道控制网(CPⅢ)数据，可测量并计算吊弦长度。
2024-01-17 21:56:46
武汉高铁接触网理论修正
2
阅读全文
上一页
1
...
3
4
5
6
7
...
193
下一页
