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.解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动( ) m 以上方可停车。

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在地形、地物影响视线的地方，进站信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于( ) m。

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运行速度 250 km/h 及以下时，( )模式下 CTCS-3 级列控车载设备应按高于线路允许速 度 10 km/h 紧急制

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CTCS-2 级列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照 最高限速( )控车的模式。

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动车组须配备机车综合无线通信设备( )、列控车载设备、车载自动过电分相装置等， 相应速度等级运行需要。

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CTCS-2 级列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照 最高限速（ ）控车的模式。

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动车组列车制动初速度为 250 km/h 时，紧急制动距离限值为( ) m。

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常态点灯的出站色灯信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发，开往（ ）闭塞 或自动站间闭塞区间。

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列车通过防洪重点地段时，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（）。

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动车组无停放制动装置或在坡度为( )以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械 师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。

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