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引导总锁闭方式引导接车时,引导按钮应一直按至列车进入信号机内方。( )[321010203]

  • 2024-01-17 20:01:06
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重复开放信号时,被按压的始端按钮不能自闭是因为其自闭电路中接有FKJ继电器的后接点。( )[321010203]

  • 2024-01-17 20:01:05
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KZ-列共-DFJ-Q,LJJ、LFJ、DFJ均吸起时该电源有电。( )[313010203]

  • 2024-01-17 20:01:05
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当极性保持继电器按规定的正方向通过时,与动接点闭合的接点叫定位接点。( )[323010203]

  • 2024-01-17 20:01:05
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当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。( )[31101

  • 2024-01-17 20:01:05
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室内的盘、架、台、屏等设备均须接至屏蔽地线。( )[321030201]

  • 2024-01-17 20:01:05
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无论是调车进路还是列车进路,在办理人工解锁时,XJJ都是在XJ失磁后复原。( )[331000000]

  • 2024-01-17 20:01:05
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电气集中进路第一次人工解锁完成后,再次排列进路,若信号仍不开放,此时解锁进路可不延时。( )[321010203]

  • 2024-01-17 20:01:05
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对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后,其运行前方区段不能实施区段故障解锁。( )[321010203]

  • 2024-01-17 20:01:04
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调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离8线网络的自闭电路,所以,当进路中某区段故障时信号不关闭。( )[3210

  • 2024-01-17 20:01:04
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