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当故障列车处理后可继续运行时，列车调度员应根据司机请求，取消前发救援调度命令。

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使用机车救援动车组时，动车组列控车载设备转入或退出隔离模式需发布调度命令。

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动车组由机车牵引继续运行时,列车调度员根据随车机械师提出的限速要求，向救援机车及动车组司机发布限速运行的调度命令。

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连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速160 km/h及以下的调度命令的口头指示后，方可开始作业。

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使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用600 kPa。

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当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由列车调度员通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机断电并降弓。

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救援机车司机在救援作业过程中，要严格遵守有关限速规定，与动车组司机保持联系。救援运行中尽可能避免实施紧急制动。

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，动车组最高不得超过40km/h。

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向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。

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列车调度员根据情况确定使用内燃（电力）机车或救援列车担当救援，并将救援方案通知车站值班员和请求救援列车司机。

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