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到发线通过能力的计算单位表示为( )。

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某咽喉道岔组一昼夜全部作业占用总时分为980min，其中固定作业占用180min，空费系数取0.2，其通过能力利用率为( )

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某站有货物列车到发线4条，一昼夜占用到发线总时分为3900min，其中固定作业占用100min，空费系数取0.2，到发线通过能力

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咽喉道岔通过能力的计算单位表示为( )。

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车站值班员和车站调度员，在确定和变更到发线运用计划互相矛盾时，应由( )确定。

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列车编组计划的任务之一是在加强货流组织的基础上，合理分配各( )的中转工作，减少列车的改编次数。

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列车编组计划的任务之一是在加强货流组织的基础上，最大限度地组织( )运输。

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运输方案的内容一般包括货运工作方案、( )和机车工作方案三个基本组成部分。

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半自动闭塞车站超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方向的轨道电路时，发出列车的行车凭证为( )o

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自动站间闭塞区段，车站发出货物列车的行车凭证为出站信号机显示的( )。

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