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CR400AF动车组动车每转向架设（ ）套轮盘制动装置，制动夹钳为气动式，闸片与制动盘间隙可调整。拖车每转向架设（ ）套

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CR400AF动车组（ ）与齿轮箱间通过挠鼓形齿联轴节连接，由两个半联轴节组成。

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CR400AF动车组有了( )装置就可以提高侧滚刚度。

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CR400AF动车组（ ）:当左右的空气弹簧产生设定值以上的压力差时，使高压侧的空气向低压侧流动，可防止车体的异常倾斜及降低左

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CR400AF动车组在镟修车轮后，有必要在空气弹簧下面插入调整垫板，最大加垫厚度不得超过（ ）mm。

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CR400AF动车组的（ ）是根据载重的变化自动调整空气弹簧的内压，保持车体高度一定的装置。

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为了改善CR400AF动车组的横向振动性能，提高乘坐舒适度，在每辆车车体和转向架之间安装了( )。

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为了限制CR400AF动车组车体的横向移动量，在构架的纵向辅助梁内侧安装横向止挡，正常状态下，横向止挡内侧面（靠近车体纵向中心线

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CR400AF动车组拖车车轴上安装有（ ）个轴装制动盘。动车车轴安装有（ ）个轮装制动盘。

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CR400AF动车组车轮新轮直径为φ920mm，磨耗到限φ（ )mm。

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