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CRH380B型动车组空调系统的紧急逆变器在废排单元的正上方

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CRH380B型动车组客室空调系统全部安装在车辆的一位端.

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380BL型动车组一级修标准中，CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m。

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CRH380B动车组全列车厢PIS系统都正常工作情况下，若3车的CCT突然发生故障，3号车厢部分扬声器仍然有背景音乐和到站声音。

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CRH380B动车组水箱200L净水箱安装在EC01/08车顶，为开水炉供水。

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380BL型动车组车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成，为三角型整体承载结构。

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CRH380B动车组MVB用于一个牵引单元内各车之间及车内各设备之间的数据通信。

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CRH380B动车组TCN用于两个牵引单元之间和重联列车之间的数据通讯。

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CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹。

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CRH380B型动车组同一个受电弓碳滑板高度不得相差6mm。

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