当前位置： 首页 > 动力aq单

高速铁路车站均须装设基本闭塞设备，行车基本闭塞法采用下列二种：自动闭塞、( )。

阅读全文

列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机或( )所划分的闭塞分区作间隔。

阅读全文

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发（ ），向有关司机

阅读全文

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（ ）发布。遇施工、维修作业较指定时间延迟结束运行揭示调度命

阅读全文

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（ ）发布。遇利用天窗施工、维修作业，须发布调度命令。

阅读全文

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（ ）发布。遇准许列车越过故障的进站、出站、进路信号机或线路所

阅读全文

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（ ）发布。遇因行车设备故障、灾害或施工，以及列车中挂有限速的机

阅读全文

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（ ）发布。遇双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车

阅读全文

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由( )发布。遇停止使用基本闭塞法发出列车，须发布调度命令。

阅读全文

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由( )发布。遇临时变更或恢复原行车闭塞法，须发布调度命令

阅读全文
1...3132333435...41