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高速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前60分钟，由施工负责人（驻调度所联络员）在调度所调度台

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（ ）是集中调配施工机械、人员、路料，综合利用施工天窗，集中完成一条线路行车设备大中修和技术改造任务的一种施工组织形式

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集中修是集中调配施工机械、人员、路料，综合利用施工天窗，集中完成一条线路行车设备大中修和技术改造任务的一种（

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高速铁路固定设备上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行，天窗时间外不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内。其他地段的检修

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高速铁路维修作业需开行路用列车时，路用列车开行方案必须纳入（ ）。路用列车开行方案必须明确发站、到站、编组、运行径路

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高速铁路维修作业按照统筹安排、综合利用的原则组织实施。设备管理部门在制定维修作业计划涉及其他部门时要主动联系其他(

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综合检测列车及设备管理单位发现（ ）以上区段行车设备需要临时维修时，由设备管理单位向铁路局主管业务处室提出申请，经主管业务

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营业线各项施工作业，施工点前不得安排( )。

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高速铁路天窗原则上不应少于( )分钟。

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天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为（ ）和维修天

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