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257. 超限、超长货物装车后，应标画颜色醒目的易于判定货物是否移动的（ ）。

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256. 超限、超长货物装车后，遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时，可用千斤顶将压死一侧顶起，落顶后出现（ ），表明货物装载符

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255. 超限、超长货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间不得为（ ）（弹性旁承及旁承承载结构的货车除外）。

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254. 长钢轨重车车组（ ）通过驼峰和溜放。

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253. 专用车组（ ）循环运输长钢轨、专用座架原车回送时，座架在平车上保持原位置及加固方式不变，紧固装置和隔梁应采取有效措

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252. 长钢轨重车车组中涂打圈关的平车，（ ）放下端侧板进行装运。

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251. 长钢轨车组车辆间（ ）使用车钩缓冲停止器。

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250. 普通平车装运长钢轨（含道岔轨），每个锁定座架应捆绑加固在车侧（ ）或支柱槽上。

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249. 普通平车装运长钢轨（含道岔轨），专用座架每层隔梁装后应（ ）。

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248. 普通平车装运长钢轨（含道岔轨），各型号专用座架和紧固装置（ ）混合使用。

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