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列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压100kPa,

  • 2024-01-17 01:29:12
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列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压( )kPa

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安定试验:置常用制动位,减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生( ),并确认感度保压试验发

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安定试验:置常用制动位,减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压( ),不得发生紧急制动,并确认感度保压试验发现异

  • 2024-01-17 01:29:11
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试验完毕信号:昼间——用检查锤由上部向车列方向作圆形转动,夜间——白色灯光由上部向车列方向作( )转动。

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缓解信号(继续充风信号):昼间——用检查锤在( )左右摇动,夜间——白色灯光在下部左右摇动。

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制动信号:昼间——用检查锤高举头上,夜间——( )。

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因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时,应利用( )进行列车制动机试验。

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关门车须排净( )的压缩空气。

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列车最后第( )辆不得连续关门(4)

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