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镟修时,在外侧轮辋上竖向贴上反光膜,留够镟修余量,确保光电传感器能正常反射接受信号。

  • 2024-01-16 21:37:20
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旋轮工操作车床点动缓慢移动下压爪,使其接触面完整压紧在轴箱上平面上,且尽量往内侧靠牢,离轴箱弹簧座边缘3mm以上,压紧后对下压爪

  • 2024-01-16 21:37:20
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在任一司机室投主控,按中央装置的CPU3插件前面板上检修键,信息显示器的显示画面进入诊断模式,选定监控信息设定,进入监控信息设定

  • 2024-01-16 21:37:20
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镟轮工每镟修完一条轮对,须采用LMA型车辆踏面检查样板对所加工的踏面外型进行检测,其各部间隙不大于1mm。

  • 2024-01-16 21:37:19
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每条轮对镟修完毕后必须进行镟修后对比,确认车床加工后车床测量轮径值与加工前车床设定轮径值偏差≤0.5mm,加工后左右轮径差≤0.

  • 2024-01-16 21:37:19
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全列修形时须至少手工测量4组,轮对镟修前后的数据进行对比,其中每日第一条和修形完毕后的最后一条轮对必须进行手工测量。当轮对镟修数

  • 2024-01-16 21:37:19
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每月,加工数据不准确时,车床某些元件更换或维护后,整列镟修前,应使用样板轮对车床进行校验,要求标准轮的校验值与标准轮标称值的差值

  • 2024-01-16 21:37:19
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轮对修形后轮径差:同一车轴≤1mm,同一转向架≤4mm,同一车辆≤10mm,同一车辆单元内车辆间≤40mm。

  • 2024-01-16 21:37:19
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轮对修形后轮各参数要求:轮缘高度h=28mm,33mm≥轮缘厚度≥26mm,轮径值≥790mm。

  • 2024-01-16 21:37:19
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动车组自运转至镟轮库门前停车标后,检修人员改由工铁两用车与动车组连挂进制定位置,连挂时速度不大于3KM/h,牵引时速度不大于5K

  • 2024-01-16 21:37:19
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