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造成乘客信息显示器传输不良的主要原因是通信传输不良

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CRH2A型动车组空调换气装置正常运行时，它从室内排出多的风量补充少的新风，就可以保证车内空气压力恒定。

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CRH2型动车组车底安装的空调装置为每１节车厢２台，驾驶室设单独的空调装置。

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CRH2空调系统对故障的保护动作，以采用无需手动复位操作的自动复位方式为原则。

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CRH2A型动车组制冷剂循环系统是由压缩机、室外热交换器、干燥器、毛细管、室内热交换器、蓄能器及配管构成；内充入R22制冷剂。

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CRH2型动车组无火回送时，蓄电池的电压(DC 100 V 控制电路)至少须在 77 V 以上(必要时进行充电)。

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CRH2型动车组采用电气指令式制动系统，各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制

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自动过分相装置使用的最高大气温度到最低大气温度为40℃～－40℃。

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CRH2A动车组受电弓分布在4、6号车。

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CRH2A动车组4号车和6号车车顶均设受电弓，保护接地开关EGS、故障隔离开关一套，4号车和6号车的车下均设高压机器箱。

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