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CRH2型动车组在一级检修中规定,空气弹簧橡胶气囊龟裂深度应不大于1.5 mm,长度应不大于50 mm。

  • 2024-01-16 21:37:02
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CRH2型动车组电动空气压缩机更换润滑油时,不能混用不同品牌的润滑油。

  • 2024-01-16 21:37:02
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CRH2型动车组4号车和6号车车顶均设受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关1套,4号车和6号车的车下均设高压机器箱。

  • 2024-01-16 21:37:02
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动车组转向架构架与轮对的绝缘电阻值为1000 M 以上。

  • 2024-01-16 21:37:02
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再生电制动力的大小是随列车速度成正比的。

  • 2024-01-16 21:37:02
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密接式车钩及缓冲器可以在不架起车体的情况下拆装和检修。

  • 2024-01-16 21:37:02
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CRH2型动车组动轴端安装了2个测速发电机,用于逆变器控制和制动控制。

  • 2024-01-16 21:37:02
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CRH2型动车组车下防寒电伴热的电源为不稳定的AC100 V。

  • 2024-01-16 21:37:02
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CRH2型动车组辅助制动只在头尾两辆车上装有,所以只有头尾车有辅助制动力。

  • 2024-01-16 21:37:01
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CRH2型动车组一级检修时,检测受电弓与接触网接触压力时,上推力和下降力两个值之差不应超过20 N。

  • 2024-01-16 21:37:01
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