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CRH380A型动车组每节车厢车底安装2台空调装置、1台换气装置,通过连接风道与设置在车体内部的风道相连接，调节车厢各部位对送风

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CRH380A型动车组将2M1T或单独M车（4或5号车）作为控制单位进行延迟控制。

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CRH380A型动车组实施紧急制动时，仍然具备随载荷变化调整制动力的功能，无论车辆质量如何，都可保持一定减速度的控制。

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CRH380A型动车组空调显示设定器使用的是非稳定单相AC100V系统供电。

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CRH380A型动车组更换转向架时空气弹簧不用排气。

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CRH380A型动车组正常行车时，当MR管压力值低于340kpa时，动车组自动起紧急制。

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CRH380A型动车组三相400V交流负载主要有牵引变流器冷却风机、牵引变压器冷却风机、电机冷却风机、空气压缩机、空调换气装置等

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当CRH380A型动车组进行外接供电时，受电弓可以保持升起状态。

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CRH2A动车组EGS的作用是出现故障时强迫断开受电弓，以便车辆维护时人员的安全。

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CRH2A动车组自动密接车钩的工作过程主要分连挂和解钩两种。

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