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46．轮径差过大时，车体重心向小轮径一侧偏移，致使小轮径之轮缘、踏面磨耗加剧。 ( )

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129．双作用常接触式弹性旁承，可有效解决摆块式旁承存在的重载状态下，车辆平稳性与转向架的曲线通过性能问题。 ( )

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53．踏面圆周磨耗后会使轮缘相对高度增加，易切断钢轨鱼尾板联接螺栓。 ( )

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59．转K4型转向架基础制动采用中拉杆。 ( )

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148．货车设置中间旁承能抑制蛇行运动。 ( )

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143.客车制动机简略试验时主管减压量为 100 kPa。 （ ）

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155．货车中侧梁下垂需在两端梁之间测量。( )

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137．制动缸活塞行程越长，说明制动缸内的空气压力很大，所以制动缸的活塞推力大。 ( )

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96.货车车辆必须有履历簿，如没有履历簿的车辆不能运行。 ( )

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79.转K4转向架悬挂系统为摇枕和摆动机构的组合垂向、纵向都具有两级刚性特性。（）

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