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广动机(预)判断
CRH2A统型动车组一级检修质量标准中要求1、3、7、8 号车制动夹钳手动缓解装置安装状态良好，紧固件无松动，控制线缆无破损。
2024-01-16 12:43:48
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CRH2系列短编组只能救援同系列短编组及制动状态正常的同系列长编组。
2024-01-16 12:43:48
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CRH2A统动车组被其它系列动车组救援时，只需切除停放制动。
2024-01-16 12:43:48
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CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置采用半自动柴田式密接式车钩，安装高度为1000mm，可以实现车辆的自动连挂和手动分解。
2024-01-16 12:43:48
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CRH2A统型动车组车辆之间安装密接式车钩。
2024-01-16 12:43:48
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CRH2A统型动车组车顶由大型中空薄壁挤压型材构成，双层型材间设置薄壁斜筋结构。
2024-01-16 12:43:48
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CRH2型动车组受电弓两个碳滑板高度差大于2.5mm，必须更换碳滑板。
2024-01-16 12:43:47
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CRH2型动车组4号车和6号车车顶均设受电弓、保护接地开关EGS、高压隔离开关1套
2024-01-16 12:43:47
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CRH2型动车组列车运行监控记录装置简称监控装置，是我国技术人员研制的以保障列车运行安全为主要目的的列车速度控制装置。
2024-01-16 12:43:47
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CRH2型动车组ATP系统在机控优先模式下，根据控制状态有时会暂时地且自动变换为人控优先控制的情况。
2024-01-16 12:43:47
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