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客车实施摘车临修须按规定填写《车辆检修通知单》（车统-23），由（ ）负责摘车临修客车的质量验收并开具《车辆修竣通知单》

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客车实施摘车临修须按规定填写《 》（车统-23），由质检部门负责摘车临修客车的质量验收并开具《车辆修竣通

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摘车临修故障处理时间原则上不得超过( ) 小时。

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运用维修单位应积极采用新技术、（ ），扩大在列车或车列中修理车辆故障的范围，减少摘车临修。

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运用维修单位应积极采用( )、新装备，扩大在列车或车列中修理车辆故障的范围，减少摘车临修。

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如无法安排入库检修或时间不足时，折返局须采用( )技术进行补充作业，承担入库折返检修作业的安全质量责任。

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技术作业时间应满足甩挂作业、例行检查和故障处理时间，一般情况下，在折返车站图定到开时间间隔不少于( )h；

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单程运行距离在( )km及以上的旅客列车，折返铁路局原则上应安排入库进行折返检修作业。

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跨局旅客列车每运行一个往返（含套跑交路）、管内旅客列车每运行( )km须安排入库实施日常检修。

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本属列车日常检修的库内技术作业时间应满足甩挂作业、例行检查和专项检修时间，一般情况下，在客整所所在地车站图定到开时间间隔不少于（

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