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追加减压量一般不应超过两次;（ ）追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486

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列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（ )。P115T486

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．列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（ ），并不应使用单阀制动停车。P115T486

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.压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的（ ）。P114T484

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.加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为（ ）。P113T480

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列车高速运行时，基本阻力主要是（ ）。P112T476

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．制动空走时间与（ ）无关。P112T471

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.机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数（ ）。P111T470

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.为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快 ，遇有空转预兆时立即（ ）。P111T468

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掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能（ ）列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。 P111T468

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