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当前位置: 首页 > 南翔CRH3型路局抽考第一部分

CRH380B动车组蓄电池关断开关在作用时,只是向充电机发送一个脉冲信号。

  • 2024-01-16 08:41:09
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CRH380B型动车组客室空调系统全部安装在车辆的一位端。

  • 2024-01-16 08:41:09
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CRH380B动车组全列车厢PIS系统都正常工作情况下,若3车的CCT突然发生故障,3号车厢部分扬声器仍然有背景音乐和到站声音。

  • 2024-01-16 08:41:08
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车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成,为三角型整体承载结构。

  • 2024-01-16 08:41:08
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CRH380B动车组MVB用于一个牵引单元内各车之间及车内各设备之间的数据通信。

  • 2024-01-16 08:41:08
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CRH380B动车组TCN用于两个牵引单元之间和重联列车之间的数据通讯。

  • 2024-01-16 08:41:08
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出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障,每次空调复位后必须等待6分钟观察空调是否启动,禁止短时间内频繁复位。

  • 2024-01-16 08:41:08
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转向架监测故障,故障代码为68C5,至少一个车轴的运行稳定监控故障;停车检查,根据故障提示,通知机械师下车检查该故障点状况,下车

  • 2024-01-16 08:41:08
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当列车出现意外制动,故障代码为17C6,故障描述为:至少一个速度传感器DNRA信号故障。

  • 2024-01-16 08:41:08
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制动力高低阶转换故障MMI显示故障代码为170C,在故障车内乘务员操作面板上将制动开关置“关”位,切除本车空气制动。通知司机,处

  • 2024-01-16 08:41:07
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