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高速铁路贯通线及所带设备（包括箱式变电站）状态维修与保养作业，设备所属的一级、综合贯通供电臂应全部停电。（）

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高速铁路设备保养工作原则上在天窗点进行，对于变配电所及电源线路、栅栏外的电力设备（通信、信号箱变的高压除外）可在保证行车安全的前

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高速铁路电力设备维修，对存在问题或已损坏的元器件修复原则，不宜采用更换元器件的方式，一般采用现场修复方式。（）

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高速铁路正常运行时，一级贯通和综合贯通线路宜投入备自投、重合闸功能。（）

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在线监测：铁路局供电调度通过远动系统负责运行设备实时监测，对越限、报警进行应急处置。供电段（维管段）通过远动复示系统负责对监测数

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列车开行时间内的设备巡视属于邻近带电巡视，只允许目视观测，不允许任何作业。（）

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电力作业人员应做好下列工作：及时、正确地填写各种记录和报表，妥善保管图纸、资料，管好工具。（）

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高速铁路正常运行时，中性点接地系统中，中性点接地刀闸禁止断开。（）

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两路电源的用户，供电部门不承担两路电源同时停电的责任，不承担用户设备故障导致两路电源停电的责任。（）

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两路电源的用户，供电部门不承担一路电源正常另一路电源异常时由于用户双电源互投转换装置原因引发停电的责任。（）

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