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列车在（）拉道口、直接后部摘车可不使用灯显设备。

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编组站列车编解作业用的牵出线的有效长度为到发线有效长度加( )的安全距离。

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货运站牵出线的有效长度不小于列车长度的1/2，货场牵出线的有效长度不小于()。

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小型区段站调车场两端一般各设一条牵出线，其中主要牵出线的有效长度不小于到发线的有效长度，次要牵出线的有效长度不小于到发线的有效长

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为了有利于调车作业，专门用于解体和编组作业的牵出线大都设在直线地段;有的因受地形等条件限制,设在半径不小于 ( )的曲线地段

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中间站牵出线的有效长度，一般情况下不小于该区段运行的货物列车长度的1/2，在困难条件下不小于( )

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不变更运行方向的一次调车移动称为( )

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