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施行常用制动,当制动管停止排风时,均衡风缸压力高于最初减压数值,这种故障现象称为偷风。

  • 2024-01-16 04:08:54
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当发动机遇到突发情况时(如飞车失控等),立即使用紧急熄火装置,使发动机尽快停机。

  • 2024-01-16 04:08:54
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一般情况下,发动机使用后,不应立即熄火,应怠速运转3~5min才能熄火。

  • 2024-01-16 04:08:54
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使用启动机时间每次不超过5s,再次使用时,时间间隔不少于10~15s,如连续启动4~5次,发动机仍不能启动时,应排除故障再次启动

  • 2024-01-16 04:08:53
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JZ-7型空气制动机不会产生自然制动,在正常情况下不需要使用单阀使机车瞬间缓解,但应经常确认单阀手柄位置是否对。

  • 2024-01-16 04:08:53
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调整气门间隙必须在气门完全关闭时进行,即在挺柱和凸轮背接触时进行。

  • 2024-01-16 04:08:53
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有的发动机只规定了冷间隙数值,能保证热状态下仍有一定的热间隙。有的发动机则分别规定了冷间隙与热间隙,装配时应将气门间隙调整到规定

  • 2024-01-16 04:08:53
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JZ-7型空气制动机如需机车制动缸压力较小、制动时机较晚时,可先将单阀手柄推至单缓位,降低作用风缸部分压力,然后再使用自阀制动。

  • 2024-01-16 04:08:53
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JZ-7型空气制动机自阀制动后,如需要对机车进行单独缓解时,可将单阀手柄移到单缓位,但不允许将机车制动力全部缓解。

  • 2024-01-16 04:08:53
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JZ-7型空气制动机的单阀和自阀均为手动保压,可根据需要将手柄在制动区内移到所需要减压量位置。

  • 2024-01-16 04:08:52
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